一个月也要大几百元。而要认真起来，我个人认为至少要年收入20万以上，才能开的起50万的车。那日子就没有以前那么潇洒了，以前隔三差五都要呼朋唤友下馆子，现在开上豪车却要勒紧裤腰带了。三年前，朋友买了一辆奥迪a6，前段时间问他一年的养车费用大概要多少？他说一年只需一万多元，这确实大大低于我的预料。
如何评价奥迪Q5？
现款Q5常年霸占同级别销量前列，即便是生命周期的尾声还有很多消费者去购买，确实是一部好车。先说优势：1.奥迪看家的quattro全时四驱系统，奥迪的精髓所在；2.ZF的8at自动变速箱；3.饱满匀称的外观设计。再说劣势：1.后排空间啊…被无数人吐槽的地方，很多人试了试后排乘坐体验就下车离开4S店了，因为这点放弃Q5的人绝对不少；2.内饰设计现在看有点过时了，尤其glc换代以后更突显了这个问题。
自家A4L已经换上新的内饰设计，老q5还需坚持一段时间；3.车内异味。在4s试驾的时候一开车门立刻就能闻到，虽然是新车但是其他品牌新车味道不会这么强烈。4.变速箱问题。质量反馈区内偶尔会有，这里不细说。论某一项q5可能不是最拔尖的，但综合下来看的话，q5的实力谁也不敢小看。追求豪华glc，追求安全xc60，追求可靠性nx200t及以上，200别买，追求个性xt5。
开50万车的人，他们有多少钱？
凡是开车超过20万的都有贷款，还有的是分期买的，我不是羡慕这些开豪车的人，大家不信看看你身边的人，那些开豪车的大部分外债累累，有的是银行黑户，有的是小混混。一个正常的生意人哪里有闲钱去买一辆豪车，他们很会利用手里的钱，他们懂得钱生钱的道理，绝对不会花几十万买辆车放在哪里显摆，越是有钱人，越是低调，他们更讲究实用，他们更懂得买车的意义。
我有个朋友市里有五套房子，门面房3套，杭州两套房子，他开的是五菱宏图，他说实用，能拉货，他考虑的是实用价值，这就是生意人，年轻人呢？他们想的是享受，本来手里没有一分钱，直接贷款分期买一辆20多万的车，买到家一点用没有，加油、买保险的钱都没有。我和弟弟去买车，4S店说的，他们卖了一辆悦达起亚K3，对方一直迟迟不来上牌，是分期卖的，4S店最后都急眼了，打电话不来，说没有钱上牌，保险、附加费的钱都没有，天天电话联系最后去了，装上车牌，4S店也松了一口气，第二个月还款的时候赔15000元卖了，这就是现实。
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