贝拉利600多少钱,贝纳利600GC小改款

贝纳利黄龙600值不值得购买？

谢谢邀请！黄龙600作为5万价格内唯一的一款直列四缸车，如果喜欢重机车、亮骚的外形、喜欢拧动车把后摩托发出那沉重的排气声浪，那不需要其他理由，买就是了！贝纳利黄龙600 是一款口碑两级的车，喜欢的人只需要上面的理由就够了，不好的人更多的是聚焦在这款车层出不穷的小毛病，甚至断头事件后被称为断头龙；可以说这也是国产摩托车的通病，只是在钱江的贝纳利的首款国内四缸车上被放大了而已。

Trk502和黄巡600该怎么选？

谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！TRK502如图，价格是37800。贝纳利黄巡600如图，价格是59800。这两款车都可以跑长途，价格差距比较大，排量也不相同，一个四缸一个双缸，说到底还是题主不知道自己想要那种“玩”法的问题。TRK502属于多功能车型，有一副ADV的模样，挂上三箱给人一种专业拉力车的范儿，当然，越野是不能的，最多走走非铺装道路就已经很不错了，尽量还是待在公路上。

动力为一颗水冷并列双缸发动机，排量为500CC，最大功率为35KW，最大扭矩为45NM，动力能满足大部分人的要求，如果你不过于追求动力表现的话，应该是没问题的。贝纳利黄巡600是属于巡航旅行车，主要面对的是国内有长途巡航要求的用户和公务车市场，动力为一颗水冷并列四缸发动机，排量为600cc，最大功率为60KW，最大扭矩为54NM，动力还是不错的，公路上长距离的高速巡航是强项。

既然两款车都适合长途摩旅，那么有什么区别呢？其实区别并没有表面看起来那么大。你非要找点差异出来，只能说就配置而言，黄巡600要更丰富一点，当然价格也更贵（废话），对于骑手的保护性更好，舒适性配置更多，但是操控性不如TRK502，整备质量达到了275KG，适合良好道路条件下的长距离巡航旅行，不适合市区代步穿行，动力特性在中低速度下柔顺，高速迅猛。

各位摩友，新款贝纳利黄龙600值不值得购买，后期有什么问题？

谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！新款贝纳利黄龙600最早是在去年贝纳利温岭机车文化节上面公开亮相的，价格维持原有售价4.68万不变。动力依旧是那颗水冷直列四缸发动机，排量为600cc，最大输出功率维持在60KW/11000转，最大扭矩为55NM/8000转。配置上增加了滑动离合器，TFT全彩液晶显示仪表，重新设计的大灯（LED）。

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