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他们把大量的金钱放在了广告身上，从刘德华到冯绍峰，还有大IP《狼图腾》，讴歌都没有放过，甚至在全球大IP《复联》中，讴歌也是颜值担当。但是“店太少”这三个字如同魔咒一般拖了讴歌的后腿，但是讴歌却似乎不知不觉。这让人不禁想到了英菲尼迪，在戴雷时代，英菲尼迪做了两件事——建店、加长，这让当年在中国市场的英菲尼迪展露出可以和雷克萨斯掰掰手腕的现象，但是随着戴雷的离开，一切有回归了到了原点，因此可以说如果在中国无视建店、无视服务，那么没有一个品牌可以成功，其中有讴歌、有英菲尼迪、有雷诺，还有可能有DS甚至是一些造车新势力。

纵观全球汽车市场，没有一个地方的汽车消费者能够比我们国人更加精明，中国人买车图便宜，也图方便，他们会计算自己的成本，甚至会考虑到未来的置换。由于讴歌新车市场的不利，二手车市场更是无人问津，保养很好的讴歌车同样的年限价格不如雷克萨斯和奥迪，这不是车况的因素，而是二手车经销商很难把这个车卖掉，其实这里面很大程度上也是讴歌店面稀少带来的连锁反应。

店面少，导致了零配件采购不足，很多讴歌车型要等零配件需要一个很长的时间，甚至一些老的车型零配件都已经停产，这让大家如何敢购买讴歌二手车？如何维护讴歌的二手车呢？其实这一切的根本还是在于讴歌轻视了中国市场。的确讴歌是个好品牌，旗下车型表现也都不弱，但是中国汽车市场堪称世界最残酷的修罗场，全球各大品牌都几乎都能在这里看到，关键还有众多本土品牌在虎视眈眈，就拿国产豪华SUV品牌WEY来说，从品牌创立至今，在上海就有了5家店，4S店对于品牌来说不仅仅是提供服务的地方，甚至还是自己秀肌肉的存在，店多也就说明品牌接受程度高，这势必是成正比的。

普京深夜亲自给马杜罗总统打电话表达了坚定支持，俄美博奕下的委内瑞拉危局如何收场？

作为普京来说，南美有一个反美国家委内瑞拉非常重要，是一个重要堡垒。多年来从查韦斯到马杜罗，俄罗斯与委内瑞拉的双方关系非常之好。这其中的主要原因就是为了共同反美，现在委内瑞拉马杜罗陷入被动局势，普京比较着急和关心是很正常的。普京2000年担任总统以来，因为受到美国的打压和遏制几乎一直在与美国抗争，尽可能的争取团结所有的反美国家。

而这个世界上，要说谁是真正的反美国家，只有伊朗和委内瑞拉，俄罗斯自己都算不上，委内瑞拉排第一。俄罗斯的反美，是遭到了美国的势力范围挤压，不得已而为之。从叶利钦到普京，在初始阶段从心里都是想修好与美国的双边关系。实在是美国对于俄罗斯像防贼似的，还利用唯一超级大国地位千方百计的来限制和削弱俄罗斯。普京的反美是因为美国和北约的东扩，试图将乌克兰和格鲁吉亚都拉入北约。