网购的便捷性和高性价比对服装店的打击很大。加上服装成本,一件衣服得加多少才能保证有利润。房价上涨推高了实体店的租金成本,导致服装实体店的价格没有竞争力。目前,经济增长受阻,消费不畅成为一大困境。教育、养老、医疗、住房等等压力太重,普通人都不敢花,也没有多余的钱花。
汽车销量真的下滑了,到底是什么原因?
毓美美作答:当下经济增长遇到阻碍,消费不畅成为一大困局,教育,养老,医疗,房子等压力重重,致使平民百姓不敢消费,没有多余的钱消费。内需消费拉动不起来,经济增长自然乏力不堪。解决不好这几重大山的压迫,谈消费过于牵强。受疫情影响,去年大部分人大半年时间处于颗粒未收的状态,今年疫情亦是反复无常,人们原本经济不宽裕,疫情更是加重人们收入锐减的程度。
跟房子相比,汽车不算刚需,而且汽车是不断贬值的商品,在人人钱袋子吃紧的当下,自然会压缩购车欲望,能不买就不买了,留下钱去支配更重要的消费,比如房贷,教育,医疗等。当下大城市已经非常拥挤,地铁公交很发达,年轻人时下流行低欲望的宅文化,抱着手机玩个游戏似乎就拥有了全天下,年轻人购车欲望降低。随着贫富差距不断加大,富有的那层人,财富增加越来越快,消费豪华品牌的车能力越来越强。
底层人挣钱越来越难,愈加承担不起养车的各项支出,索性放弃购车想法。有购车需求的人数在下降,因此汽车销量不振成常态。不买房小孩就很难上学所以大家不得不买房,不买车就没有其他的后顾之忧,仅仅只是出行不便利而已,相对于当下经济拮据的大部分人而言,跟房贷,医疗,教育等相比,出行不便利问题是最好克服的困难。因此截断购车需求,是当下经济下行压力山大的现状下,人们最应景的操作。
为什么服装实体店如此惨淡?
做了七年童装,主要是做网上,也就是淘宝。也做过几年的阿里巴巴批发,所以对于服装行业还是比较熟悉的,来回答一下这个问题。网购的便利和高性价比,对服装实体店打击极大。相信很多人都知道,同样的品牌和款式,实体店800元,网上可能400元就能买到。两者的差异不过是一个直接掏钱就能穿走,另一个需要耐心等三五天而已。
等几天,就能省一半左右的钱,换了你,你会怎么选呢?网购的售后,要比实体店更完善。现在网店的售后服务越来越完善,七天无条件退货,有问题还能就事说事,店铺一般都会做出合理的补偿。并且现在很多商品都是包邮的,如果收到货不喜欢或者不合适,简单沟通就能退货,无非是自己承担一下退货的运费,一般十几块钱足够了。如果店家投放了卖家版运费险的话,或者自己一开始花一块多买了运费险,那么退货的成本就更低了,最多花上三五元就行了。
放到实体店试试,换货还有可能,退货就没那么简单了。买之前说的好好的,真要去退,往往会百般刁难,脸能跟驴脸媲美。房价上涨推高了实体店的租金成本,导致服装实体店商品售价失去了竞争力。房价涨,房租自然也会涨。三四线城市随随便便一个小商铺,一年租金五六万极为常见。租金有了,水电费,保护费,各种税费,人工费用,装修的费用。
再算上服装的成本,一件衣服要加多少钱才能保证利润?一天又要卖多少件衣服才能收回全部成本并有盈利?很多店铺,忙活一年下来一算,赚了一堆库存,现金盈利寥寥无几。房价上涨,提升了生活成本,多数人开始节衣缩食,中低收入者普遍选择网购。现在还逛实体店的,往往是两种人。一种是土豪。一种是不会网购又不信任网购的。只要买了房,成了房奴,手里的钱紧张,自然就不敢盲目消费了。
网购无疑是降低生活成本的最佳选择。最后附上我对网购原则1的总结。最好有几百个销售和评价,否则店铺一定要评分好,比如第一项4.9,或者三个4.8箭头都上第二项第一项低于4.8。除非产品评分在4.8以上,否则60个附加评价一般都是好的,只有少数负面评价。否则3淘宝商品侧重差评,天猫商品侧重附加评价。如果20个评价中有四五个不好,就不考虑了。
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