对于美国这些大的军事工业集团来说,胜败是兵家常事。首先,至少F-22成功竞标美国空军ATF项目,波音公司获利,虽然最初参与ATF先进战术战斗机项目概念设计阶段的公司包括洛克希德通用动力公司麦克唐奈公司和诺斯罗普公司,他们都提交了各自的概念设计。

美国F-22和F-35都是洛马公司设计的,波音等公司是否会丧失军机设计能力?

我来正儿八经的说说这个事儿吧,会产生这种问题是因为很多人对几个问题不了解。首先,至少F-22竞标美国空军ATF项目成功,波音公司是获利的,虽说一开始参与ATF先进战术战斗机计划概念设计阶段的公司有洛克希德通用动力麦道罗克韦尔和诺斯罗普等几家公司,并且都提交了各自的概念性设计。在当时波音公司的军机研制能力(主要是战斗机方面)基本在几家公司里就是垫底水平,要知道截止到1983年美国空军发出ATF概念设计招标时,波音公司已经有半个世界没玩过战斗机了,在此之前美国空军(前身陆军航空队)最后一次采购波音研制的战斗机还要追溯到1932年首飞的P-26战机。

这种实力在洛克希德麦道等战斗机大牛面前参与五代机项目,也就仅仅是参与一下而已,概念设计(也就是个PPT模型)竞标失败也没啥损失,反而获得一些参与的经验。在项目概念阶段研制完成以后,经过美国空军一系列复杂的评估,验证/确认模式以及各大航空公司强强联手之后,真正能存活下来并最终进入制造原型机制造环节的只有两个方案,况且这两个方案也不再是概念阶段时各家单打独斗得局面,这两个方案就是:最终获胜的YF-22战机,由洛克希德联合波音和通用动力研制YF-23战机方案(上图),由麦克唐纳道格拉斯联合诺斯罗普研制。

说到这里,你应该可以看出在F-22战斗机竞标过程中,波音并不是输家,反而通过与洛克希德联合研制并作为F-22战斗机最终生产的分包商获得了先进战机研制的部分经验,终归是利大于弊的,至于丧失军机研制能力有从何谈起呢?其次,会产生生这种问题,是对一些名义上属于波音的现代战斗机历史不了解。简单举几个例子,例如美军JSF战机计划,也就是后来的F-35项目,波音与麦道公司联合搞出的X-32(研制主力是麦道)与洛克希德马丁联合诺斯罗普格鲁门和英国BAE研发的X-35之间的斗争。

这个东西失败了就失败了,波音本来就处于劣势,而麦道公司虽然战斗机研制领域功力极强能与洛马叫板,民机能力也很突出可以与波音抗争,但是最终还是被波音兼并,就可以看出这货的运营能力实在有限。此外,二战以后得波音公司本就不是什么战斗机研制的好手,而现在令其在军机界名声大噪的几个产品也都是买来的:F-15战斗机麦道公司研制,后随麦道一起卖给波音F/A-18战斗机麦道公司出品,后随麦道一起卖给波音,可以说如果没有收购麦道公司,自上世纪三十年代后就几乎没有战斗机研制能力而所谓的F-22和F-35竞标失败,一场根本就不存在,波音反而是赢家集团内的一份子另一场败不败的也没啥关系,最受伤的是当时的麦道。

总体来说,有竞争对于军工研发是好事,能够迫使军工企业不断进步。而大型军工企业兼并重组在美国也司空见惯,谁又能说得清里面的的恩怨情仇,几乎所有的美国大军工企业集团都经历过多次兼并,洛克希德马丁也不例外。一个或几个项目的竞标失败也不能决定什么,后来洛马不是也在价值130亿美元的MQ-25A黄貂鱼无人加油机项目中败给了波音,难道以后洛马就不玩无人机了?洛马和波音还携手一起研制新型远程轰炸机,在B-21新型隐身战略轰炸机项目里2V1 PK诺斯罗普格鲁门不是也败了么?所以,对于美国这些大军工集团来说,胜败实属兵家常事。

美国第一夫人的着装由谁买单?

美国现任第一夫人梅拉尼娅酷爱大牌设计,一件衣服要价几千甚至上万美元是常事。最近一次露面是在4月初,当时白宫举行了传统的复活节滚彩蛋比赛。梅拉尼娅身上的天蓝色博柏利风衣价值2000美元,折合人民币约13000元。复活节参加教堂活动时,梅拉尼娅的礼服是阿瑟丁·阿拉亚,高跟鞋是著名的红色鞋底Christian Louboutin,价值数万美元。


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