其实粗略的去看一下就一个这个企业在质量追求上的用心。今年前我其实跟大部分人一样，提到波司登总觉得会是价格低、样子土的代名词，但其实波司登早已经不是当年的波司登！先说题主最关心的质量，这么说吧，别说其他国货品牌了，就算跟进口大牌比，波司登的质量也要甩大多数羽绒服好几条街。
钱江摩托车质量怎么样？
钱江摩托股份有限公司位于浙江温岭市，前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂。1999年5月，钱江上市成为股份制有限公司。后于2005年10月份成功收购意大利百年摩企BENELLI（贝纳利），开创了中国摩托车行业本土品牌跨国收购的先例。可以说，钱江真正的腾飞源自于收购贝纳利后，通过技术嫁接和融合，逐渐整合消化吸收了意大利欧系车辆技术文化，成功推出国产四缸水冷大排量街车黄龙600,。
后期在黄龙系列车型成功的基础上，有不断推出各种中小排量车型如蓝宝龙BJ300，小黄龙BJ250，贝纳利飓风302，蓝宝龙150，小暴龙TNT-125等车型，以及近期新近推出的金鹏TRK502，幼狮Leoncino500。同时还推出了专用于出口的TNT 175 Export to Vietnam和BN600i。
。。钱江最开始与1998年引进了所谓的美国航天减磨技术，推出了自己的耐磨发动机。后来大概在2004年左右，又推出了钱江耐磨二代发动机。号称五千公里内不用换机油，五万公里接近零磨损。当时钱江的广告语就是“钱江摩托就是牛，不服你也放机油”。。。为了验证自己的豪言壮语，钱江于2005年通过浙江省公证处对钱江摩托放掉机油行驶进行了公证。
当时钱江耐磨二代摩托车在放尽机油状态下的正常行驶了2198公里。。。（这个特别说明一下，钱江的黑机油确实不错，有的车友使用后评价一般，其实钱江黑机油是需要配合钱江耐磨发动机使用的，在钱江的系列车型中，使用黑机油的发动机性能还是发挥的不错的。。。）2005年以后，吸收了贝纳利的先进技术，钱江又推出了属于自己的FAI电喷技术。
FAI电喷技术具有节油，动力性好，操控灵敏，爬坡性能强。低温易启动，环保标准高，不必采用二次进气等特点。同时其动力模式可调，电脑五级调整。电脑可远程维护系统。钱江一直都属于国产一线摩托车品牌，产品销量常年居于国产前十之列。拥有数量巨大的用户和比较良好的口碑。早期的钱江摩托车以仿制产品为主，仿五羊的钱江金刚150。
还有禧王125，王中王125等名字土到掉渣的仿铃木王车型，以及仿钻豹款的福王125等满大街的随处可见。后期钱江成功推出了钱江龙系列小排量骑式车。之后再接再厉又推出了蓝宝龙150，巡航者250，风暴太子150太子车以及酷悦，银刃250等踏板车型。终于实现了钱江的产品从模仿到创新的转变。。。凭良心说，钱江的车还是不错的。
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