如何看待南京的地铁线路？
江苏省南京市首条地铁线路开通于2005年5月，为我国内地第6个开通地铁的城市。至2018年4月初，南京地铁日均客运量已达310万人次，最高日客运量突破了374万人次，列全国第5位。2017年累计客流量接近9.8亿人次，较上一年有大幅增长!至2018年5月，已有1、2、3、4号线、10号线、S1、S3、S7、S8、S9号线，共计10条运营线路，营业长度已达378km，在长三角城市群中仅次于上海市，居第2位。
在国内居第4位，仅次于上海、北京、广州，世界第5位。南京也成为我国第一个区县全部开通地铁的城市，而且地铁购票方式也越来越方便与多样化。规划至2030年将建成25条线路，里程也将突破1000Km。众多地铁线路的陆续开通在方便市民出行的同时，也提升了城市本身的知名度与竞争力!南京市简图南京市地铁建设发展概况2017年末南京市人口概况。
潮州木作、浙江青阳木作都是明清莆田移民的大作吗？仙游木作真的有历史传承吗？
《山海经》中有“四渎八流”。“四渎”是江（长江）、河（黄河）、淮（淮水）、济（济水）。“四渎”的主要支脉为“八流”，分别是渭水、洛水（黄河支脉），汉水、沔水（长江支脉），颍水、汝水、泗水、沂水（淮水支脉）。其他水域记载非常少。 由此可以看出，历史上文明的发展主要集中在中原地区，主要沿着黄河长江流域，而再往南走，就属于古时的蛮荒之地。
中原地带帝王将相遗址遍布，在宋代以前都是中国政治、经济和文化的中心。木艺文化是中国华夏民族的传统文化，是瑰宝。木艺文化的发展主要依附农耕文明的发展，是人们在生活生产过程中，依据需求演化而来。所以木艺文化的发展，主要集中在中原地带表现的比较明显。历代王朝兴替，都要大兴土木，历史上颍水流域木艺匠人常被大量征召，因此，在千年尘封的岁月里，无数代手艺人，民艺官用，代代相传，默默积淀和传承着亘古以来的王化文明。
随着历史的进程，到唐宋时期，中国木艺文化的发展已经达到了较高程度，低矮坐席转为高坐席，木艺文化得到长足发展。宋朝形成了中国传统文化和审美的一个高峰，艺术与生活通融构成了生活美学的源头。宋朝并重理想与现实，兼备大俗与大雅。北宋钦宗靖康年间（1126-1127年）金军攻破东京（今开封），俘虏了宋徽宗、宋钦宗父子及大量赵氏皇族、贵卿、朝臣等三千余人，押解北上，京城内人走楼空，靖康之难直接导致了北宋的灭亡。
康王赵构于1127年即位为南宋高宗，改元建炎。高宗即位的第二年，金国又继续大举南侵，赵构过淮河渡长江，一路南逃。自靖康之难开始，中原大批手艺人南迁避难，以江浙福建广东一带定居为多，而根源皆在中原。中原木艺与之同根同源，不同的是中原木艺流派始终未离开故地，而另一路则筚路蓝缕、劈荆斩棘南下，延绵至今。潮州木雕也好，东阳木雕也好，仙游木雕也好，都是历史上中原文明南迁的结果，不同地域形成不同的地方风格，任何一个流派都是千年历史传承而来，这个是肯定的，都得到了长足发展，都有历史传承。
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