太原服装城箱包,你最怀念太原的哪路公交车

负责任的说，沈阳太原街这几年的改造应该不是很成功。应该说，商埠战略布局视野的严重缺失是导致沈阳太原街消失的主要因素。这几年太原发展的越来越好，城市道路完善，交通便捷，有目共睹。人均零售商业面积和线下人均消费水平严重超标，无疑是沈阳太原街人气不高的主要原因之一。

沈阳太原街为何风光不再？

沈阳太原街为何风光不再？我想这里主要有这么几个原因所导致。一是布局不合理导致原有的商埠氛围不再浓厚。负责任地讲，近些年来沈阳太原街地区的改造应该不是很成功的。盲目崇拜高大上，追求实现领导人的面子工程，最后的结局实在不怎么样，改造后的现状是，使得原本热热闹闹商埠氛围弄的荡然无存。现在的太原街除了中兴大厦貌似还算可以，新兴的玖伍图书也还火热，但却因此丢下了原来面积不小的购书中心。

华联商厦伊势丹百货兴隆大家庭，走马灯似的换主，现在基本也是闲池阁。聚敛不起来人气，何来商业百货的兴旺发达？应该说，商埠战略布局眼光的严重缺失，是导致沈阳太原街风光不再的主要因素。二是城市人均零售商业面积超标。关于人均零售商业面积，国际上有个版本认为发达国家一般是11.2平方米。更有认真的学者根据我国的情况，精算到我们的一线城市人均应为1平方米，二线城市人均应为0.75平方米。

那么，沈阳又是怎样的情况呢？据有关部门统计，截至2017年年末，以沈阳户籍人口730万计算，人均零售商业面积已达1平方米，且预计到2020年沈阳人均商业面积将达到1.6平方米。这个数字标准已大大超过发达国家，实际上沈阳不过仅仅是个发展中国家的二线城市，到2017年人均全年可支配收入仅仅为41359元。

回头看看沈阳这些年来的商业建筑，尤其所谓的金廊沿线，可谓风起云涌，大型商厦一个接一个层出不穷。K11购物广场茂业中心万象城恒隆广场乐天百货等等，有一些商厦几乎建成就歇菜。严重超标的人均零售商业面积以及线下的人均消费水平，无疑也是导致沈阳太原街人气不旺的一个主要原因。三是线上的网络购物冲击也是很重要的原因。

当下的购物源头宽泛，是导致实体店风光不再的另一个原因。以前的百姓购买商品，只能也必须到实体店购物。现在高速发达的社会，购物源头早已不局限于实体性的百货商场了，尤其网上购物早已严重冲击着实体商场。只要你想买的东西，坐在家里，几乎都没有买不到的，包括国外代购。早些年乐于亲眼看到具体物品才肯掏钱的一代老年人，如今上街也走不动了。

你最怀念太原的哪路公交车？

太原近几年发展的越来越好了，城市道路的完善，交通便利，大家都是有目共睹的。那么过去的太原你还有印象么？你最怀念的公交车又是哪一趟呢？在亲贤街长大的我最怀念的还是813路公交车了，813路于2000年6月10日开通，线路初期路号为413路，由下元开往美特好，也就是长风街与太榆路交叉口的那一家店，现在的这站叫做太榆路长风街口。

813后来改了。以前，813总是从夏媛开往北营，但现在813是从夏媛开往龙兴街宇泰路口。813路公交车的模型都做好了吗？起初，它是旧的公共汽车。后来慢慢换了一批。现在813有两种型号。83可以进入太原最挤公交的行列。从夏媛出发，过迎泽桥拐进新建路，然后到财经大学北院，一路到平阳路拐进亲贤街，再到长风街宇泰路，一路到火车南站，就到了。